Метален профил гараж: монтаж и сглобяване

Статията се фокусира върху гаража за метален профил. Ще говорим за това какъв материал може да се използва при изграждането на гаражната рамка, за технологията на свързващите елементи и за самия метален профил, как да се извършат правилно строителните изчисления и дали са необходими чертежи за това. Ако някой реши да използва тази конкретна гаражна структура за автомобила, тогава предоставената информация ще бъде много полезна.

Какво представляват металните профили

Да започнем с това, с разбор, Какъв е този строителен материал? Това не е нищо повече от гофриран лист, изработен от поцинкована стоманена ламарина, боядисан или неоцветен, или обработен отгоре с полимерен слой. Те изработват профилирани листове от навита стомана, така че в цеха може да се реже за всяка дължина, което опростява процеса на монтаж и прави гаража изправен без фуги и шевове.

Така че се запознахме с металния профил, отидохме директно към правилата за изграждане на гаража.

Технология на гаражното строителство от метални профили

Първо, те определят местоположението построен гараж. Има няколко позиции, които трябва да бъдат взети под внимание. Те са препоръчителни, но практиката показва, че те не са напразни.

от гаража до прозорците на главната къща на съседния парцел, трябва да оставите разстояние от 6 м; 17>

до прозорците на собствената ви къща - 3 м;

• не можете да построите гараж в участъка, през който преминават комуникационните мрежи от те трябва да бъдат издигнати поне на разстояние 1 m;

• ако се построи гараж с прилежаща към главната сграда в крайградската зона, тогава трябва да се вземат мерки за акустична изолация. и покриви;

• свободен път трябва да се доближава до конструкцията на гаража , оптимално - директно от входната врата на обекта.



Маркиране на зоната за гараж и изграждане на фундамент

Размерите на самия гараж са положени в основата на маркировката. За една машина е подходящ вариант 4х6 м. Тези параметри се прехвърлят на земята, където се маркират с варовик или чрез поставяне на колчета с лента с шнур. Тук е важно да се установи коректността на ъглите, които се проверяват чрез измерване на диагоналите на правоъгълника. Ако и двата размера са равни, то правоъгълникът има прави ъгли.

Сега за фондацията. Рамков гараж от метални профили - конструкцията не е тежка. Поради това е оптимално да се запълни фундаментната плоча, която допълнително ще служи като основа на пода, идеално поддържаща теглото на автомобила.

Но тази опция може да се използва само ако няма гараж под сутерена. Ако последният присъства в проекта, ще трябва да попълните или сглобите лентовата основа с полагането на стоманобетонни плочи върху нея. Като втори вариант - залейте монолитни усилени плочи.

Има и трети вариант - инсталиране на рамкова конструкция върху пилоти. Обикновено се използва на места с подвижна почва. В тази статия ще ви разкажем как да попълните фундаментната плоча под гаража. Ние няма да бъдем дълбоко вкоренени в нюансите на процеса, а просто обозначаваме последователността на основните операции.



• Изкопава ров с дълбочина 30- 50 cm върху маркировките на земята.

• Направете трошен камък, и след това пясък . Дебелината на всеки слой е 15-20 см. Всеки слой е подравнен с хоризонта и е трамбован.
• Хидроизолация на полагане . Това може да бъде валцуван материал, например, рубероид или хидроизол. Полагането се извършва в два слоя с припокриване на подредени ленти от хидроизолационен материал в диапазона 10-15 см. Полагайте слоевете един спрямо друг в перпендикулярни посоки.

• На 19-те стойки, монтирайте армировъчна рамка , изработена от стоманена армировка във формата на решетка с клетки от 20х20 cm. При поставяне на решетката от краищата му към краищата на шахтата трябва да се запазят отвори - 5 cm.Както поддържа, можете да използвате тухли, камъни или метални профили: ъгъл, тръба, канал и т.н. Предлагат се специални опори от пластмаса или стомана.

• Напълнете подготвения изкоп с бетонов разтвор със степен, не по-ниска от М300. Трябва да се набива, за да се отстрани въздухът.



На нашия сайт можете да се запознаете с най-популярните проекти "малки форми" за частна къща - от строителни фирми, представени на изложението на къщите "Ниска издигаща се страна".

Ако част от конструкцията на фундамента излиза извън почвата, то по периметъра на изкопа се поставя кофраж от дъски. Основното нещо - просто ги вземете в ширина, която определя височината на кофража. След 7 дни кофражът се премахва, след 10-15 дни основата може да се зареди.

Ако в гаража има контролна яма, тя се изкопава преди започване на формирането на основата. Тоест, докато фундаментната яма се напълни с посочените по-горе слоеве от различни строителни материали. Тя е задължително оформена от стени, направени от тухли или бетонни блокове и от пода от бетонен разтвор.

Рамката на гаража

Рамката на гаража на метален профил може да бъде метал или дърво. В първия случай той е или ъгъл, или оформена тръба. Във втория - това е нарязан дървен материал под формата на греди, които преди монтажа на велпапето, са задължително обработени с антисептичен състав. На снимката по-долу е показан гараж с дървена рамка, ако някой се съмнява, че такива конструкции могат да се използват. Събирайте рамковата конструкция директно върху готовата основа.



Как да сглобим металната рамка

Преди да започнете конструирането на рамката, трябва да скицирате примитивен чертеж на гаража от метален профил с размери. Тъй като размерите на периметъра са известни, остава да се избере височината на конструкцията, както и да се определи вида на покрива. За такива сгради покривът обикновено е представен или под формата на едноетажна конструкция, или във формата на фронтон. Що се отнася до височината, минималният размер е 2 m.

Следователно, няколко сегмента се изрязват от стоманен ъгъл или профилна тръба:

• 4 парчета от 6 m 2

  1 4 парчета от 4 т20;
17 '' 19 парчета от 2 т20.

Това е достатъчно за начало. Първо се сглобяват два правоъгълника с размери 2x4 м. Методът на свързване е електрозаваръчен.

Те са разположени по дължината на краищата на фундаментната плоча една от друга. Свържете две ферми с дължина шест метра в долните ъгли и отгоре. Тъй като шест метровата дължина на тръба или ъгъл е достатъчно голяма, това може да доведе до отпускане на профилите, монтирани по горната тапицерия. Ето защо, непосредствено по време на инсталационния процес, те се поддържат от двуметрови елементи, равномерно разположени на стъпки от 1 m.



Можете да се запознаете с най-популярните популярни обекти в Московска област за построяването на селска къща . В филтрите можете да зададете желаната посока, наличието на газ, вода, електричество и други комуникации.

По принцип кутията е готова. Остава да събере покрива. Ако тя е с една стъпка, тогава малки участъци от използвания профил са заварени по протежение на едната страна на рамката по горната тапицерия. Дължината им зависи от ъгъла на покрива. Инсталационната стъпка е 1 м. Те са завързани по горния ръб с един профил.

След това изрежете сегментите, които ще се използват като кракове за строене. За тази цел е необходимо да се извършат измервания от монтираната горна ферма, която формира ъгъла на наклона, до противоположната част на горната част на гаражната рамка. В допълнение към получения параметър, добавете 30 см от всяка страна на сградата към надвеси. Нарязаните по получената стойност сегменти се заваряват като покривна конструкция всеки метър. На снимката по-долу е показан чертеж на гараж с покрив, покрит с метален покрив, в който покривът с размерите на надвесите е ясно видим.

Ако планирате да инсталирате двускатен покрив над гаража, трябва да направите триъгълни ферми, които след това монтирани върху гаражната кутия със стъпка от 1 м. Те трябва да бъдат свързани помежду си с два или три допълнителни елемента за всяка рампа. Тези профили на профила са положени през фермите, които се закрепват чрез заваряване.

Как се сглобява дървена рамка

По принцип технологията за сглобяване на дървена рамка е почти същата. Отличителна черта е методът за прикрепване на дървен материал един към друг. Днес това се прави с перфорирани стоманени крепежни елементи и винтове. Снимката по-долу показва как можете да свържете долните ферми.



Трябва да се добави, че дървената рамка за гаража няма да се разделя на елементи: ферми и други конструкции и отделно с инсталирането на всеки елемент в неговото местоназначение. От една страна, това опростява процеса на сглобяване. От друга страна, всеки елемент трябва или да държи, или да монтира опори под него, докато се фиксира здраво със съседния елемент.

Може да е интересно! В статията по следния линк прочетете за какви материали се използват за правилно блокиране на покрива на гаража .

Обшиване на рамката с метален профил

Трябва да се отбележи, че повечето от профилираните листове имат ширина от 1-1.2 м. А именно, като се започне от тези параметри, рамката на гаража се сглобява. Или по-скоро са инсталирани междинни елементи. Важно е да се сглоби корпусът така, че двата профилирани листа да са подредени един върху друг с припокриване в една вълна. Както обикновено се прави при покриване на покриви. Оказва се, че стопроцентовата херметична конструкция не позволява атмосферни валежи и вятър.

Важно е, като се има предвид размера на гаражната структура, да се прецизно изрязат профилните листове по дължина. Ето защо в работилницата е по-добре да се направи чертеж на сградата с определените размери. Самите бригадири ще определят дължината на металните листове.

По отношение на инсталацията няма проблем. Вълнообразно подстригано точно до размера. Остава само да не се обърка къде да се инсталира лист. И още нещо - елементите на кожата се поставят вертикално. Закрепването се извършва с помощта на метални винтове. В края им се използва сонда, с помощта на която се пробиват профилирани листове без първо пробиване на отвори. Стъпката за завинтване на винтовете е 30 см.

Видеото показва как да се монтират профилни листове към металната рамка на гаражна сграда:

Монтаж на порти

Предната стена, където се предвижда да се монтира портата, не се затваря с професионална подова настилка. Самите порти са направени от същия материал като рамката на сградата. Основната задача на производителя е да направи производството точно така, че вратите да се затварят плътно и свободно да се отварят.

Всяка панта ще изисква две контури. Най-трудната задача е да се определят точно височините на вратите и че примките, или по-скоро двете им части съвпадат. Ето защо, първата рамка е направена гаражни врати. Всъщност това са два правоъгълника, вътре в които са монтирани допълнителни елементи, които придават твърдост на структурите. Това могат да бъдат секции от профили, инсталирани вертикално или хоризонтално, или диагонално. В някои случаи използвайте комбинирана инсталация. Снимката по-долу показва скица на комбинираната рамка на гаражна врата.



Как да инсталирате правилно вратите:

1. Към тях заваряване на част от контурите с шип.

2. Сгъването повдига и поставя всеки на необходимото място, като замества, например, тухли.

3. Подравнете с нивото на сградата, оставяйки малка празнина между листата.

17 'Вторите части на бримките се прилагат, така че шипа на горната част се вписва в жлеба на долната част. Те незабавно се заваряват към рамковия елемент на ъгловата кутия.

4. Така правят с всеки елемент . След това премахнете тухлите и проверете как вратата се затваря.

Тогава ушите за катинара, дръжката, примките за болта са заварени към тях. И в крайна сметка облицована профилирана. Всъщност трябва да имате нещо подобно, както е показано на снимката по-долу.

Може да бъде интересен! В статията на следния линк прочетете за 151> технологии и материали за довършване на тавана в гаража .

Топлинна изолация на гараж

Трябва да се отбележи, че такъв гараж, покрит с метален профил, е студена конструкция. Тя ще предпази автомобила от атмосферни валежи и има добра устойчивост на пукнатини. Но температурата навън и вътре в гаража ще бъде същата. А през зимата не винаги е добре. Затова се препоръчва да се затопли този гараж. За целта могат да се използват плочи от минерална вата или пенополистиролни плочи. Що се отнася до първата изолация, е необходимо да се избере влагоустойчива опция. Дебелината на топлоизолационния слой не трябва да бъде по-малка от дебелината на металните профили, използвани при монтажа на рамката.

От вътрешността на гаража може да се облицоват с различни материали: шперплат, OSB, ПДЧ, MDF, същия интериор и други.

Колко струва да се поръча изграждането на гараж от метален профил

Днес пазарът предлага доста голям брой предложения от фирми, предлагащи да се сглоби метален профилен гараж (цената варира по различни причини). Разбира се, основната причина е размерът на структурата. Колкото повече, толкова повече материал отива, оттам и високата цена. Ще покажем усреднените стойности в страната:

• гараж с размери 3x6x2.3 m струва 75000-80000 рубли без облицовка с метален профил. с покритие - до 126,000 рубли.
17 4x6x2.1 m20 - 100,000 и 140,000 рубли, съответно. 17 6x6x2.1 т20 - 125000 и 210000 рубли съответно.

Видеото казва, че производството на гаражи от вълнообразни подови настилки е чудесна възможност за започване на бизнес:

Рамковите гаражи, обвити с метални профили, днес са популярни и търсени. И по отношение на облицовка профилирани - идеалното решение. Готовите дизайни се предлагат две изпълнения - сгъваеми и не сгъваеми. В първия случай закрепването на конструктивните елементи на гаража се извършва върху болтове или самонарезни винтове. Удобна опция в смисъл, че сградата винаги може да бъде бързо разглобена, пренесена на друго място, където се сглобява отново. 2