Стоманобетонни пилоти за управление - характеристики на производството, селекцията и използването

Фундаментът за пилони става все по-обичаен за съвременното жилищно строителство, което се дължи на неговата надеждност и сравнително ниска цена. Много хора си представят пилоти под формата на стоманени тръби с резби, които трябва да бъдат завинтени в земята, въпреки че първоначално купчината основа е създадена от "пирони": дървени, а след това и стоманобетонни, които просто са били забити в земята. Ако дървените пилоти са априори нетрайни и тяхната употреба е специфична, тогава ние попитахме за стоманобетонните експерти за повече подробности за експерта по фундамента на пилотите - ръководителя на отдел продажби на HELIXPRO, Марина Юлдашев.

Каква е разликата между стоманобетонни пилоти и стоманени пилоти

Ако проектът Вашата къща е предназначена за куп фундамент, след това в зависимост от някои критерии, строителната компания може да предложи да се монтира купчина поле на винт или стоманобетонни пилоти. Ако се обърнете към професионалисти, разликата ще ви бъде обяснена, но само в случай, че е препоръчително самият темата да се разбере.

Носеща способност

Най-важното предимство на стоманобетоновата купчина е, че може да побере много по-голяма маса от винтовата. Ако метал, например, можете да заредите около 5 тона, бетонът вече ще притежава всички 50-60.

Какво влияе върху цената

Ако я опростите много, Производството на винтови пилоти е рязане и заваряване на метални тръби и заготовки с последващо боядисване. В съвременното производство всички тези процеси вече са автоматизирани, което ви позволява да запазите относително ниска цена.

При производството на стоманобетонни пилоти в матрицата се поставя арматурна клетка, която се излива с бетон. След това е необходимо известно време, докато бетонът се втвърди, а след отстраняване е необходимо да се изчака материалът да придобие проектната сила. Много е важно да се спазват всички технологични стандарти, защото, ако желязната купчина постепенно се извива в земята, бетонът в буквалния смисъл на чука в земята. И ако купчината е в състояние да издържи натоварване от няколко десетки тона, можете да си представите с какви усилия се удари копраът и колко е важно, че здравината на купчината напълно съответства на проектната.

Това води до друг компонент на цената - в допълнение към факта, че транспортирането на стоманобетонни пилоти е по-сложно и скъпо, те също не могат да бъдат инсталирани ръчно.

Номерът на полето на купчината

е задължително използван. Изглежда, че ако r / w пилоти, способни да издържат натоварване 10 пъти по-голямо от това, за което е проектирана стоманата, тогава за една светла къща можете да използвате по-малко количество и по този начин да спестите пари.

Между другото, дори 3 метра е максималното възможно разстояние, което не е подходящо за всички материали. Обикновено стандартът е монтирането на опорни точки (пилоти) на разстояние 2 метра един от друг (ако проектът или геоложкото проучване не посочват друго).

В резултат на това, независимо от материала на използваните пилоти, те трябва да бъдат забити в ключове. референтни точки (обикновено това са ъглите и пресичането на носещите стени) и между тях, така че разстоянието между пилотите да не надвишава 2-3 метра. Например, ако ширината на една къща е 10 метра, тогава купчините са задръстени в ъглите и между тях са необходими още 3-4 купчини - на разстояние 2-2,5 метра един от друг.

Време на експлоатация

За да може стоманените пилоти да издържат възможно най-дълго, те трябва да бъдат внимателно обработени - в зависимост от използваната защита, техният експлоатационен живот е 30-50-80-120 години. Стоманобетонните пилоти не изискват никаква защита за себе си, тъй като стоманената решетка в тях вече е в дебелината на бетона. Следователно, експлоатационният живот на стоманобетонните пилоти зависи единствено от качеството на използваните материали - ако всичко е направено по ГОСТ, то тогава стоманобетонът може да продължи повече от 100 години.

Например, изчисленият експлоатационен живот на стоманобетонните пилоти на Helixpro е 150 години и производителят им дава 25-годишна гаранция.

Трудности при използването на стоманобетонни пилоти

Ако стоманени пилоти може да се завинтва от силите на 2-4 души, след това стоманобетонът трябва да бъде забит с помощта на технология. Това означава, че използването на стоманобетонни пилоти е много трудно в райони с голям наклон, върху които е почти невъзможно да се монтират машини за набиване. Също така ще бъде много трудно да се използват стоманобетонни пилоти за инсталиране, например, на кея.

Разбира се, ако е необходимо, всички тези проблеми са решени. Но в някои случаи може да струва доста голяма сума, което е вероятно да направи използването на железобетонни пилоти нерентабилни.

Как да изберем десния пилот

фундаментът е много важна част от къщата и стабилността и издръжливостта на цялата сграда пряко зависи от неговите характеристики, тогава всеки без изключение се интересува от въпроса как да избере правилните пилоти. Трябва да има някои правила - къде да се търси, какво да се чувства и така нататък. ..

Отговорът е банален, но за съжаление или за щастие, той е единственият: чрез лична проверка - не .

За да бъде този отговор възможно най-ясен, трябва да си представите цялата верига, по която минава купчината - от производството до строителната площадка. Първо, основата на всяка своя собствена е металната рамка, която все още е на етап производство, се поставя в матрица и след това се излива с бетон. Разбира се, много важно е да се използва висококачествена стомана за тази рамка, но за да се види, че вътре във вашите купчини няма да работи.