правила за избор и технология на производство

Днес ще разкажем в тази статия за такава много необходима структура, като метален гараж. Ще разберем критериите за избор как да се инсталира и монтира, как се покрива и изолира гаража. Разберете получената информация - ще разберете какво, как и защо правят господарите, на които е поверено изграждането на тази структура и ще бъдат “в темата”, когато обсъждат детайлите.

Критерии за избор

Първо, има доста голям пазар броят на производителите, които предлагат рамка гаражи от метал с различни размери и форми. Продуктите са напълно оборудвани с всичко необходимо. Те трябва да бъдат придружени от инструкции, на които е лесно да се монтира гараж.

Възможно е тази сграда да се събере в един ден, ако конструкцията му е качествено направена. А частите съвпадат точно. В допълнение, производителите днес предлагат услуга за производство на персонализирани гаражи. Това означава, че им давате размерите от мястото, където е планирано изграждането на гаража, а производителят точно ще произведе металната конструкция за тези размери. Но тези гаражи имат значителен недостатък - високата цена е почти същата като тази на кола, която се планира да бъде инсталирана в тази сграда. Днес най-евтиният гараж е в диапазона от 70000-80000 рубли.

Можете да използвате друг вариант, за да станете собственик на метален каркасен гараж. Купете готова, само използвана. Реклами във вестници, в интернет бордове огромна сума. Тук и цената е два до три пъти по-малко, но ние трябва да осъзнаем, че в допълнение към приемливата цена, други "изненади" могат да чакат за купувача. Например:

Сгъваем метален гараж без място се продава, т.е. има стоманена конструкция, но няма разрешение да се установи. В допълнение, самият купувач все още трябва да го транспортира, а в някои случаи да го разглобява и със сигурност да се сглобява. Най-трудната част е разглобяването. За дълъг период на експлоатация крепежните елементи станаха ръждясали и не би било толкова лесно да се отвият, например, болтовете.
Гаражът остава на открито дълго време и метал и неговата умора се наблюдават по време на работа. Това не е само ръжда. Това е деформацията на възлите и частите, така че трябва да полагате много усилия, за да ги закачите точно според схемата.
Най-дразнещата трета опция за покупка е измама . Това означава, че тук е гараж, вземете го и го транспортирате, плащате само предварително. И тогава се оказва, че продавачът няма нищо общо с този гараж, тоест, той не го притежава. И това може да бъде, че продавачът със собственика в един измамен пакет.

И последната възможност да станеш собственик на железния гараж е да закупиш необходимия материал поканете занаятчиите, които го правят сами. Тук ползата е ясна, защото можете да намерите материали на разумна цена на пазара, да се споразумеете с капитаните за плащане на техните услуги и напълно да контролирате процеса на производство и монтаж.

Какво трябва да обърнете внимание при избора на използван метален гараж, вижте видеото:

На нашия сайт можете да научите повече популярни проекти на гаражи и други малки форми за частна къща - от строителни фирми, представени на изложбата "Ниска държава".

Между другото, за материала. Първо, след построяването на лятна къща или селска къща, рационалният собственик винаги има отпадъци от метални профили, които не изхвърля. Те също могат да се използват. Ако гаражът е винаги под наблюдение, то за неговото изграждане се препоръчва използването на облицовъчни материали с ниски якостни характеристики. И това ще се отрази на намаляването на разходите за строителство. Например, вместо лист от желязо с дебелина от 2-3 мм, използвайте профилирани листове с дебелина от 0.7-1 мм. Освен това, собственикът, заедно с поканените майстори, може сам да определи размерите на конструкцията, вида на покрива, вида на изолационния материал и вътрешната облицовка. И всичко това е съобразено с бюджета, предназначен за изграждането на метален гараж.

Габаритни размери

Ние няма да навлизаме във философски аргументи за огромното разнообразие на гараж размери. Просто обозначете минималния и най-удобния за една кола. Така дължината е 6 м, ширината е 4 м, височината на портата е 1,8-2,0 м, въпреки че последният параметър зависи от височината на собственика. Но по-малко от 1,8 м не се препоръчва.

Сега формата на покрива. Има две възможности: единична или фронтон. Първият е по-евтин, защото консумира по-малко материал.

Технология за производство и монтаж на метален гараж

Нека започнем с производството, както и с подготовката на базата. В статията няма да разглеждаме гаража, под който се изгражда сутерена, или се прави надземна яма в пода. Ние се интересуваме от самия гараж на метални конструкции, така че основата на плочата се използва като основа. Ето технологията на изливането му:

по размер изкопават канавка дълбочина 30 см,

попаднат в нея 29> слой от пясък и отломки до ръба;

около периметъра кофраж от дъски с ширина 100 мм;

на опори решетка изработена от стоманена армировка с диаметър 10-12 mm, размери на клетките - 20x20 cm;

изсипва бетонния разтвор към краищата на кофража;

последно разглобяване след 7 дни;

можете да заредите основата след 28 дни .

На нашия сайт можете да намерите контакти на строителни фирми, които предлагат услугата проектиране и изграждане на гаражи и други малки форми за частна къща "до ключ". Директно да общуват с представители, можете да посетите изложбата на къщи "Ниска Източна страна".

Сглобяване на рамката

Докато фундаментът се суши, те започват да правят рамката на гаража. Събира се или от стоманен ъгъл, или от профилна тръба, или от поцинковани профили, върху които е монтиран гипсокартон. Последната опция се използва само ако се използва професионална подова настилка. Ще говорим за традиционната рамкова конструкция от ъгъла, за която ще трябва да закупите 40x40 или 50x50 мм профил, който ще бъде инсталиран на основните компоненти: долната и горната тапицерия, ъгловите стълбове. За изграждането на покрива и инсталирането на междинни стълбове ще е необходим ъгъл 32х32 мм.

Последователността на сглобяване на металната рамка във видеото:

I> и така, нашият гараж е 4х6 м, затова изрежете ъгъл от 50х50 мм за тези размери. Четири секции от 6 м, четири на 4 м. След това четири рафтове от 2 м. От тези елементи събирайте кутията точно върху плочата.

Първо, на равнината е монтиран правоъгълник 6х4 м. Фугите са заварени заедно с електрическо заваряване. Ще направим резервация, че ще разкажем как се произвеждат метални гаражи от неразделен тип.

правила за избор и технология на производство

Схема за сглобяване на гаражни събрания

Тогава стелажите, нарязани на 2 m, са монтирани в ъглите, като са предварително настроени вертикално. Прикрепете електрическата заварка към долната лента. Сега важен момент: дължината от 6 m е значителна. Ако поставите на две рафтове ъгъл на горната лента, тогава тя се провира. Затова и по дължината на гаража са монтирани междинни стелажи със стъпка от 1 м. Само за това можете да използвате по-малък ъгъл: 35х35 или 40х40 мм. Същото се прави и със страната на сградата с дължина 4 м.

Елементите на горната облицовка се поставят върху монтираните опори. Заваряването се извършва. Моля, обърнете внимание, че на монтажната страна на вратата не са монтирани междинни подпорни стойки. Ъгълът 50x50 мм и дължина 4 м е доста труден, затова няма да се спусне под тежестта му.

Образуване на покрив

Най-простият вариант е покривът да се наслони. За целта, върху изградена кутия над портата, пет сегмента на ъгъла са заварени вертикално с инсталационна стъпка от 1 м. Минималната дължина на сегментите е 50 см. Те са свързани отгоре с хоризонтална част от ъгъла.

След това измерете разстоянието от поставения ъгъл до задния елемент на горния корпус. Тя трябва да бъде повече от 6 м. До размера се добавят още 60 см. Това е за надвесите пред и зад гаража от 30 см. Размерът е минимален.

Може да е интересно! В статията е прочетен следният линк около гаража на сандвич панелите.

Гредите с приблизителна дължина от 3 броя се изрязват от ъгъл 50x50 mm. Те се поставят и заваряват. Те са свързани помежду си в малки сегменти, разположени по дължината на всеки 1-2 метра.

Ако покривът е фронтон, фермерските ферми се събират първо на земята под формата на равнобедрен триъгълник. За да стане ясно какво е заложено, вижте снимката по-долу. Те са трудни за производство на ферми, защото използват джъмперите. За малък гараж тези елементи не са задължителни. Само ъглите са заварени триъгълник. Важно е да се има предвид, че краищата на сградата на стопанството трябва да са поне 20-30 см от всяка страна. Ако покривът е покрит с листове от стомана с дебелина 2-3 мм, тогава надвесите ги оформят. Тогава фермата се прави строго според размера на гаража, както е показано на снимката.

Така че, ако фермите са готови, те се монтират на рамковата кутия, заваряват се до горните елементи лента. Между другото, оптималната стъпка на монтиране е 1 м. Това означава, че те трябва да лежат върху вертикалните опорни стойки на рамковата конструкция. Остава само да оформят сандъка. Изработена е от ъгъл от 35x35 mm, поставен в установени ферми. Стъпка на монтиране 1 m.

Сега е необходимо да се осигури по-голяма здравина на сглобената конструкция. За да направите това, изрязани от листа на стоманени кърпи (равнобедрен триъгълници с дължината на крака 20 см), които са заварени на кръстовището на вертикалните опори и елементи на горната и долната ленти.

Облицовка на рамката

За да се избегнат високи разходи, е необходимо да се изберат метални листове точно за размерите на гаража, който ще се сглобява. В нашия случай тя е оптимална за стенни листове с размери 1х2 м, за покриви с размери 1х2.5 м.

Листовете се поставят върху рафтове, така че съседните да са свързани на опори. Полагането се извършва извън гаража, заваряване отвътре. Първо обкова стените, после покрива. Заваряването се извършва на място с дължина на шва до 5 см.

правила за избор и технология на производство

Стенна облицовка с ламарина

Може да бъде интересно! В статията по следния линк прочетете за подреждането на гаража.

Производство и монтаж на порти

Те се сглобяват отделно от общата конструкция. Обикновено това е двучерупчен модел, състоящ се от два еднакви правоъгълни продукта. За производството на използваните всички същите ъгли 50x50 мм. За нашия гараж ще трябва да подготви осем сегмента с дължина 2 м. Те са събрани в два квадрата. Необходими са още две части, за да се създаде структурна твърдост. Те са заварени един по един във всяка клапа в вертикална посока.

След това, подстригване на портата с железни листове, заваряване към ъглите.

Остава само да се закачи портата. За това трябва да купите четири контура.
g> Горните им части (с вътрешна кухина) заваряват към вратата на листата.

Тогава самите порти се вдигат и поставят в гаража, излагайки го вертикално и вратите се затварят плътно, но между тях има малка пролука. Ако има нужда, тогава малките консумативи се поставят под крилото.

Вмъкнете долните части на вериги в горните части и направете белези на ъгловите стълбове, където те трябва да бъдат заварени. Опитни майстори го правят точно там, без никаква маркировка.

Остава само да се завари към пантите на вратата под катинар или да се монтира вътрешен, и също така да се прикрепи дръжка.

Изолиране на гаража

Ако изолирате гаража от метал или не, всеки решава за себе си. Ако се вземе такова решение, тогава тук е най-лесният и най-евтиният начин. Това ще изисква дървени летви с разрез от 50x50 мм, пенополистиролни плочи с дебелина 50 мм и винтове на дървото.

Последователността на процеса на топлоизолация е както следва:

В ъглите (стелажи) има дупки в рафтовете, които гледат вътре в гаража. Стъпка - 50 см.

Те са вмъкнати в ъглите на релсата , които са закрепени с винтове през отворите.

Между ламелите се поставят полистиролни пенопласти, залепени към метал и дърво със специален монтажен уплътнител. Това е пяна, която не се разширява във въздуха. Основното нещо е да не се оставят празнини между плочите.

Също така правят същото с изолацията на покрива и портата.

След което стените, вратите и тавана са облечени с панел, панел или листов материал, например, дъски, пластмасови панели, сайдинг, сухото строителство, шперплат и т.н.

Така, гаражът се сглобява и изолира, а също така се подрязва отвътре.

правила за избор и технология на производство

Критерии за избор

Габаритни размери